Путешествие на Spyder из Санкт-Петербурга в Сочи и обратно


Путешествие на Spyder из Санкт-Петербурга в Сочи и обратно 5 октября 2009 Совершить путешествие такого плана на Spyder мне хотелось с первого момента появления родстера в России. Однако воплотить мою идею удалось лишь в этом году. В августе мы с Сашей приобрели себе по Spyder. Покатавшись на родстерах весь месяц, мы поняли, что они созданы для путешествий. Думаю, что о нашей тяге к путешествиям на всех видах авто и мототехники рассказывать не нужно. Мы вкатались, почувствовали драйв и решили продлить мотосезон. Выбрали дату, обрисовали себе маршрут и начали приготовления. Группа собралась сразу: Александр Гольбрайх на Spyder с автоматом, Евгений Попович на BMW GT1200K (опытный байкер) и я на Spyder с механической коробкой передач. В сопровождение мы взяли моего друга Ису Ильясова на моем старом добром Mitsubishi Outlander. Старт был назначен на 15 сентября. До Великого Новгорода нас сопровождали еще 2 родстера Spyder. Маршрут до Москвы был не самым легким из-за огромного количества фур, населенных пунктов и сотрудников ГИБДД с умными радарами, стреляющими, в буквальном смысле слова, в спину. В Москву мы прибыли, примерно, в 9 часов вечера. Мы немного передохнули в салоне "Росан.Com", где любезные сотрудники салона угостили нас горячим чаем с пирогами. Однако нам нельзя было задерживаться на долго, так как ночевать мы решили за Москвой. На это было 2 причины. Во-первых, нам не хотелось столкнуться с утра с московскими пробками, а во-вторых, отель «Гелиопарк Царьград» находился в 90 км от Москвы, и что немаловажно, в сторону юга. То есть, мы не только проехали Москву, но были на 90 км ближе к Ростову. Наши партнеры и друзья из Царьграда встретили нас очень торжественно. После сытного ужина мы разбрелись по номерам. Первые 850 км пути были позади. Встали мы рано, решили стартовать в 9:00, так как следующий ночлег по плану был в Ростове-на-Дону, а до него было 1000 км. Надо сказать, что знак, ограничивающий максимальную скорость . 40, и знак «Ремонт дороги» встречались на протяжении всего пути от Москвы до Ростова. Двигаться с такой скоростью по абсолютно новому шоссе, на наш взгляд, было абсурдно, и нам довелось пару раз увидеть полосатые жезлы. Надо сказать, что блюстители дорожного порядка были благосклонны к нам. То ли из-за того, что мы двигались на таких удивительных луноходах (так Spyder называли сотрудники ГИБДД), то ли потому, что они видели репортаж о нашем путешествии на "5-м канале". Дело в том, что "5-й канал" снимал репортажи о нашем пробеге в ходе путешествия, и многие люди говорили нам, что слышали о нас либо видели в новостях. Впрочем, и в дальнейшем репортажи "5-го канала" оказались нам на руку. Но обо всем по порядку. Поздно вечером мы прибыли в Батайск, ростовский город-сателлит. Разместились в небольшой, но очень уютной частной гостинице. До Сочи оставалось всего 550 км, что после пробега в 1000 км казалось сущим пустяком. Мы решили выспаться и назначили старт на 11:00. Утром мы попали под дождь, но это нас не остановило. Мы стартовали по графику. Вскоре дождь закончился, и выглянуло настоящее южное солнце. Двигались мы спокойно и наслаждались теплым южным ветром. Впереди был Краснодар, где нас ждали наши друзья-экстремалы из AMS-Extreme. Краснодар занял много нашего времени из-за пробок. Улицы там очень узкие и просочиться между машинами, даже на мотоцикле, крайне сложно. Однако большой опыт в ориентировании по местности оказался кстати. Дорогу до друзей мы проложили по тихим, тенистым улицам, а не по основным магистралям. Отобедав в Краснодаре, мы тронулись в путь. Мне не терпелось добраться до Джубги. Дело в том, что от Джубги до Туапсе идет широкий, живописный и очень скоростной серпантин. Этот участок мы прошли на закате. От воспоминаний до сих пор захватывает дух! Самым сложным участком был Туапсе . Сочи: бесконечный серпантин, ночь, небольшой дождь. В Сочи мы были поздно ночью. Проснувшись утром и посмотрев в окно, я был поражен палящим солнцем, видом моря и красотой, окружающей наш отель. В Сочи мы решили задержаться на несколько дней. В это время там проходил международный экономический форум, и город был частично перекрыт. Но не для всех. Наличие клубных флагов, одежды и репортажей о нас по телевидению нам очень помогло. Мы целыми днями катались по всему городу, его окрестностям и наслаждались настоящим летом. Четыре дня в Сочи пролетели быстро. Наш отпуск подходил к концу. Насладившись морем, солнцем, вкусной едой и зарядившись положительными эмоциями, мы двинулись в обратный путь. В этом пробеге мы проверили свои силы и возможности наших родстеров. По возвращении мы с Сашей стали настоящими байкерами, Женя утолил на этот год жажду приключений и путешествий, Саша убедился в правильности выбора автоматической коробки на Spyder. И я., я понял, что дальнейшая жизнь без этого родстера просто немыслима! Муслим Байтазиев

Назад к списку новостей